Flughäfen
Vermessungsservice für folgende Lichtsysteme auf Flughäfen
- Start- und Landebahnbefeuerung
- Anflugbefeuerung
- Rollverkehrszeichen
- Präzisions-Anflugwinkel-Befeuerung
- Vorfeldbeleuchtung
- Straßenbeleuchtung
Unser Service
- Halbjährliche bzw. vierteljährliche, routinemäßige Vermessung gem. EASA-Vorgabe
- Turnusmäßige Vermessung der Befeuerung
- Turnusmäßige Einzelvermessungen von Systemen
- Abnahmemessungen nach der Installation
- Umfangreiche Reporte und Auswertungen in deutscher Sprache gem. Kundenvorgabe (Inhalte können kundenspezifisch angepasst werden)
- Diagnose möglicher Fehlerursachen
- Verdichtung der Berichte in Wartungs- und Austauschlisten inkl. Übersichtspläne für die ausführenden Abteilungen
- Unsere Berichte weisen neben den geforderten Werten (100 % und 50 %) auch den vom Kunden gewünschten Wartungswert (z. B. 60 %) optisch aus (< 50 % = rot; > 50 % - 60 % = orange; > 60 % = grün)
Technische Einzelheiten zur verwendeten Vermessungstechnik finden Sie hier.
System
Typ
System & Kalibration
Messsysteme nach Art der Feuer bzw. Art der Vermessung
- Die von uns verwendeten Systeme sind für die Verwendung als dynamische, mobile Messverfahren für Flughäfen konzipiert und zertifiziert (FAA, EASA, etc.)
- Die Systeme sind bereits weltweit im Einsatz (z.B. Italien, Kanada, China, Russland, Türkei, Spanien etc.) und haben sich auch unter schwierigsten Bedingungen bewährt
- Die Systeme verfügen über integrierte Datenbanken, die alle aktuell am Markt verfügbare Beleuchtungstypen enthalten und regelmäßig aktualisiert werden
- Kundenspezifische Datenbanken mit sämtlichen beauftragten Feuern werden vor Messbeginn angelegt (eindeutige Identifikation der zu vermessenden Feuer)
- Die verwendeten Systeme sind auch für die Vermessung von LED-Technik konzipiert
- Unser Personal wird regelmäßig direkt beim Hersteller der Messtechnik geschult und trainiert
- Weiter Informationen zu allen Messsystemen finden Sie hier.
Vermessung PAPI
- Verwendetes Messsystem: ARGOS SMF / PAPI
- Hochpräzises Messinstrument für die Überprüfung und Ausrichtung der Präzisionsanflug-Gleitwegbefeuerung
- Einziges Messsystem weltweit das eine Vermessung der PAPI-Einheiten im Feld mit einer Genauigkeit besser als 1 (1 Winkelminute = 1°/60) gewährleistet
- LED-PAPI-Einheiten können problemlos vermessen werden
- Rechte und linke Flügelbalken können perfekt synchronisiert werden
- Ermöglicht die Harmonisierung des optischen Gleitweges mit dem Gleitpfad des ILS
- Umfangreiche Reporte mit möglichen Fehlerursachen und Wartungsinstruktionen
Unser Service beinhaltet die Vermessung der kompletten Abstrahlcharakteristik der PAPI-Einheiten (Full-Beam-Analysis)
- Vermessung der Lichtintensität und der Farbwiedergabe gem. den Vorgaben der ICAO Annex 14 bzw. EASA
- Vermessung der Fokussierung des Lichtstrahles
- Positionierung der Filter und Leuchtmittel
- Erhöhungswinkel des Farbüberganges
- Abweichung und Aufweitung des Lichtstrahles
- Einhaltung der Farbwerte und des Öffnungswinkels
Vermessung Airport-Ground-Lighting (AGL)
- Verwendetes Messsystem: ARGOS SMF / M
- Hochpräzises Messinstrument für die photometrische Vermessung sämtlicher Unterflur- und Oberflufeuer
- Lichtmessungen gem. den Vorgaben der ICAO Annex 14
- LED-Feuer können problemlos vermessen werden
- Vermessung von maximaler, durchschnittlicher und minimaler Lichtintensität sowie Erhöhungswinkel und Azimuth (TOE-IN)
- Farbwertmessung der Feuer gem. CIE 1931
- Akkurate GPS SBAS basierte Lichtidentifikation
- Umfangreiche Reporte mit möglichen Fehlerursachen und Wartungsinstruktionen
Vermessung von Rollverkehrszeichen
- Verwendetes Messsystem: ARGOS SMF / SIGN
- Hochpräzises Messinstrument für die photometrische Vermessung von Rollverkehrszeichen
- Lichtmessungen gem. den Vorgaben der ICAO Annex 14
- LED-Rollverkehrszeichen können problemlos vermessen werden
- Vermessung von maximaler, durchschnittlicher und minimaler Lichtintensität
- Klare Aussage zur Homogenität der Lichtverteilung je Rollverkehrszeichen
- Farbwertmessung der Feuer gem. CIE 1931
- Umfangreiche Reporte mit möglichen Fehlerursachen und Wartungsinstruktionen
LED-Vorfeldfluter
- Fluter entsprechen den Anforderungen nach ICAO, FAA, CAP168
- Anforderungen entsprechend der Arbeitstättenrichtlinien werden erfüllt (30 lx)
- Einfache Montage auf vorhandenen Masten mit IP68-Steckverbindung
- Verwendung unter sämtlichen Umweltbedingungen möglich
- Varianten mit Luftfahrtkomponenten für besonders heiße Gebiete vorhanden
- Steuerspannung 0-10 Volt und Dimmeinrichtung vorhanden
- Eigenständiges Design mit geschützter Technologie
- Erstellung von Lichtsimulationen und Aufbau von Testinstallationen
- Unterstützung bei der Installation und Wartung mit detaillierten Beschreibungen
- Erfahrungen im Bereich kritischer Beleuchtungssituationen bei Durchfahrten, Parkplätzen, Brücken, usw. mit großer Entfernung und niedrigen Masten
- Unterstützung der Projekte bereits bei der Investitionsbetrachtung
LED Rollverkehrszeichen
- LED Kantenbeleuchtung mit spezieller Reflektionseinheit für alle Größen
- Homogene Lichtverteilung bei minmaler Anzahl von LEDs möglich
- Digital bedruckte Fascia für mehr Flexibilität und lange Haltbarkeit
- Integriertes und abgedichtetes Leuchtmodul (IP65)
- Integriertes Netzteil für alle Schilderlängen
- Schlankes Aluminiumgehäuse
- Verbesserte Haltbarkeit gegen Umweltbelastungen und erhöhte MTBF
- Schilder unter Wassereindringung in Senken unproblematisch
- Kundenreferenzen in Frankfurt, Norwegen, Frankreich
Rollverkehrszeichen Retrofit
- Einfach austauschbares Retrofitmodul für vorhandene Schilder
- Retrofitmodul mit eigenem Aluminiumrahmen zur Montage in vorhandenem Klapprahmen (nur 15 mm breit)
- Verwendung der digital bedruckten oder der vorhandenen Fascia (4 mm breit)
- Verbesserte MTBF durch weniger Bauteile und verbesserte Treiber
- Reduzierung des Stromverbrauchs und optimierte Wärmeableitung
- CO2 Reduktion infolge des reduzierten Stromverbrauchs
Rollverkehrsüberwachung
- Ground Vehicle Management System (GVMS)
- Identifikation und Lokalisierung der Servicefahrzeuge zur Verbesserung der Effizienz und Sicherheit
- Runway Safety Area Monitoring System (RSAMS)
- Überwachung und Meldung des Rollverkehrs (Flugzeuge/Fahrzeuge) an Rwy/Twy Kreuzungen bei Unregelmäßigkeiten
- Umrüstung und Erweiterung der vorhandenen Systeme
- ENAC und ENAV zertifiziert
